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Editorial
Geschrieben von Wolfgang M. Buchta   
Liebe Freunde,

neulich saßen wir, ein Grüppchen von Oldtimerfreunden - ein paar ältere Herren, ooops, ein paar Herren in den besten Jahren, und auch Damen, beisammen und plauderten bei einem Gläschen Wein über „Gott und die Welt“ im allgemeinen und altes Blech im besonderen, und plötzlich trübte sich die Stimmung ein - wir sterben aus, uns fehlt der Nachwuchs!

Ein Blick in die Runde - und in etliche andere „Runden“ - könnte diese pessimistische Prognose bestätigen ...

Trotzdem wollte (und will) ich dies nicht unwidersprochen lassen - es gibt noch Hoffnung!

Natürlich „schnappen“ sich die 21-Jährigen nicht ihren Austro Daimler/Blower Bentley/Mercedes 540 K und treten bei Ennstal Classic oder beim Concorso d‘Eleganze in der Villa d‘Este an - weil sie sich das schlicht und einfach nicht leisten können. Aber konnten wir das vor 30plus Jahren? Wie alt (und wie teuer) war euer „erster Oldtimer“? Der „Erste“ des Autors war damals exakt 13 Jahre alt - das wäre heute ein Ford StreetKa, ein Smart Roadster, ein Golf Cabrio oder ein Mazda MX-5, aber ein NB, denn die NA-Modelle sind schon älter ...

Apropos Mazda: Die japanische Marke hat mit einigen renomierten Veranstaltungen – siehe mehr davon auf p. 25 – eine eigene MX-5-Klasse auf die Beine gestellt, mit bescheidenem Nenngeld und eigener Wertung ... Kompliment zu dieser Aktion, und mögen andere Hersteller folgen!

Aber auch andere Veranstaltungen - jüngstes Beispiel ist der traditionelle Braunsberg, siehe p. 7 – haben eigene Jugendklassen, wo „der Nachwuchs“ mit einem Fahrzeug der Familie oder mit dem eigenen „Youngtimer“ erste „Benzinluft“ schnuppern kann.

Vielleicht ist also – um Mark Twain zu zitieren – die Nachricht von „unserem Aussterben” doch stark übertrieben ...

Das hoffen zumindest

Wolfgang M. Buchta & das ganze „Team Austro Classic“

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