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Mittwoch, 26. Juni 2019
Aktuelle Ausgabe
Steirerbiene mit großer Klappe Drucken E-Mail
Austro Classic 2019/02
Geschrieben von Hannes Denzel   

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Puch 125 Laro Baujahr 1956

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Retro Mobile Paris Drucken E-Mail
Austro Classic 2019/02
Geschrieben von Wolfgang Brandstetter   

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Die Retromobile war auch -heuer wieder DER Treffpunkt für frankophile Oldimerfans.

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Der Wettlauf zum Mond oder Wie Steirer gegen Salzburger um die erste Rennstrecke kämpften Drucken E-Mail
Austro Classic 2019/02
Geschrieben von Christian Sandler   

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Die 1960er-Jahre des letzten Jahrhunderts waren geprägt durch den Wettlauf der beiden Supermächte, USA und Russland, als erster den Mond zu erreichen.  Die Österreicher entfachten auch ein interessantes Duell um den Bau der ersten permanenten Rennstrecke, auf dieser Bühne traten die Steirer gegen die Salzburger an. Beide Duelle endeten friedlich im Juli 1969. Der eine Sieger hieß USA, der andere Steiermark.

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Für mich gibt es nur einen Grand-Prix-Sieg, nämlich, 80 Jahre alt zu werden! Drucken E-Mail
Austro Classic 2019/02
Geschrieben von Alexander Trimmel   

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Der Rennfahrer Curd Bardi-Barry wäre heuer 80 Jahre alt geworden.

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Slot Racing – die Rennbahn in der guten Stube Drucken E-Mail
Austro Classic 2019/02
Geschrieben von Martin Winterle   

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Modellautos wie andere auch, und doch unterschieden sie sich grundlegend von allen anderen Autos. Auch von den ferngesteuerten und jenen mit Schwungradantrieb. Sie fuhren nämlich tatsächlich und zwar auf geschlitzten Schienen, waren mit diesen durch einen Führungsstift verbunden, hatten Stromabnehmer aus Kupfer, welche die elektrische Energie lieferte, beschleunigt wurde mit Handreglern.

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Traumpaar oder die Rettung einer großen Automarke Drucken E-Mail
Austro Classic 2019/02
Geschrieben von Winfried Kallinger   

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Das Jahr 1957 war ein absolutes Highlight der Unternehmensgeschichte von Maserati: Im Jahr zuvor hatte der geniale Juan Manuel Fangio auf Ferrari vor dem nicht minder genialen Stirling Moss auf Maserati noch denkbar knapp das bessere Ende für sich, aber nun drehte Maserati die Rangordnung um: Fangio hatte Ferrari den Rücken gekehrt und wurde auf Maserati 250F zum 5. Mal überlegen Weltmeister der Formel 1, Stirling Moss wurde mit Respektabstand wieder Zweiter, diesmal allerdings auf dem englischen Newcomer Vanwall. Lokalrivale und Erzfeind Ferrari erlebte ein Debakel und wurde geradezu demoliert, da half der 4. und 5. Platz in der Endwertung auch nicht viel, zumal knapp dahinter schon wieder zwei Maserati die nächsten Plätze belegten. Der dreizackige Spieß im Logo von Maserati hatte quasi das springende Pferd von Ferrari an heikler Stelle empfindlich getroffen.


Text: Winfried Kallinger,
Photos: Scuderia Azzurra, Ulli Buchta

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Inhalt 2019/02 Drucken E-Mail
Austro Classic 2019/02
Geschrieben von Redaktion   
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8 Hallo Friends!
 9 Focus
Die Kolumne von Winfried Kallinger
10
 Leserbriefe
28 Im Scheinwerferlicht
Neues aus der Veteranenszene - Informationen des ÖMVV
31 Backstage
32 Das Traumpaar - Die Rettung einer großen Automarke
Winfried Kallinger über Maserati 3500 GT und GTI Spyder
52
 Steirerbiene mit großer Klappe
Puch 125 Laro aus dem Jahr 1956 von Hannes Denzel
54 Immer mehr Platz für Oldtimerwagen
Roger Gloor berichtet vom Genfer Automobilsalon
57 Eine etwas andere Art von „Winterurlaub“ – und nichts für schwache Nerven …
Die 22. AvD Histo Monte
60
 Bremen Classic
Ralph Dolega besuchte die Motorshow
62
 Next Exit, Brexit?
Wolfgang und Ulli Buchta waren auf der „London Classic Car Show“, vielleicht der letzten in der EU…
64 Retro Mobile Paris
Wolfgang Brandstetter berichtet vom Treffpunkt für frankophile Oldtimerfans
67 Der Wettlauf zum Mond
Christian Sandler erzählt, wie Steirer gegen Salzburger um die erste Rennstrecke kämpften
78 100 Jahre Mercedes-Benz Kundenzeitschriften
Vor 100 Jahren erscheint die erste Ausgabe der „Daimler-Zeitung“
82 Slot Racing – die Rennbahn in der guten Stube
Martin Winterle öffnet die Vitrine
 86 „Für mich gibt es nur einen Grand-Prix-Sieg, nämlich, 80 Jahre alt zu werden!“
Alexander Trimmel über Curd Bardi-Barry
97 Morgan gewinnt 1962 in Le Mans
Bericht von Werner Poscharnigg
100 Mobilität für Millionen: Bestes Beispiel – Opel Corsa „120 Jahre“
Lange Tradition: Laubfrosch, P4, Kadett, Corsa und Co. bewegen Millionen
105 Buchbesprechungen
111 Clubseiten
136
 Termine  2019
140 Schatztruhe
156 Firmen die helfen
Die gelben Seiten