Übersetzen wir das Wort Omnibus aus dem Lateinischen, so bedeutet „omni“ – „alle“. Der Bus für Jedermann hat eine lange Tradition, beginnend mit dem Betrieb von Pferdeomnibussen.
Automobilhistorisch betrachtet wird den Modellen der Marke Opel eher das Image nachhaltiger Zuverlässigkeit als aufregender Sportlichkeit zugeschrieben.
Der BMW 700 war in der Geschichte für die Firma von vitaler Bedeutung, und zu seinem 60. Geburtstag haben sich Wolfgang M. Buchta (Fahren und Schreiben) und Ulli Buchta (Photographieren) mit dem „Facharbeiter-Porsche“ näher beschäftigt und diesen schätzen gelernt. Die Historie auf den Seiten 42 bis 57 stammt von Alexander Trimmel.
Fragt man als Tourist in Upstate New York nach der Kleinstadt Norwich, die rund 220 Meilen nördlich von New York City liegt (Woodstock mit dem Museum in Bethel Woods liegt auf halber Strecke), so wird man gleich auf das dortige „North Eastern Classic Car Museum“ angesprochen: eine umfangreiche Sammlung des Besten, was die amerikanische Autotechnik seit Beginn des 20. Jahrhunderts hervorgebracht hat.
Es ist wie bei den Zugvögeln! Diese fliegen zu Winterbeginn in den Süden, und Wolfgang und Ulli Buchta fahren schon ein Quartal früher zu Herbstbeginn in den Westen. Und da wir im Grunde unseres Herzens „noble Pinkel“ sind, haben wir gleich drei Schlösser auf unsere Reiseroute gesetzt.
„Ich hab g’merkt, des is a Teil meines Körpers, des hat mir so g’folgt wie der kleine Finger. Auf den Millimeter genau hat das Auto alles gemacht, darum war das so perfekt! Es geht alles so auf ganz kurzem Weg und ganz exakt, es gibt nur ganz geringe Bewegungen, das Auto hängt immer am Gas …
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