So beginnen heuer wohl etliche Sommererzählungen, aber eine klitzekleine „infektiöse organische Struktur“ – Danke für die Definition von Virus, Wikipedia! – hat wohl den meisten von uns einen Strich durch die Rechnung gemacht. Dem Virus fiel auch unsere geplante Sommerreise – mit dem Land Rover Defender nach Schottland – zum Opfer …
Wir schreiben das Jahr 1967 und der legendäre Ford GT40 – „die amerikanische Dampfwalze“ – hatte gerade das 24-Stunden-Rennen von Le Mans zum zweiten Mal in Folge gewonnen – mit sieben Litern Hubraum, an die 400 PS und „sauschnell“, zu schnell wie die FIA, die oberste Motorsporthoheit befand, die einen Crash wie im Jahre 1955 befürchtete. Kurzfristig wurde ganz einfach der Hubraum für Prototypen auf 3 Liter begrenzt, was sowohl den Ford GT40 als auch den Ferrari 330P für die Saison 1968 aus dem Rennen warf.
»Die Hotels in Frankreich hielten sämtliche Vorräte an Öl bereit …«
Austro Classic 2020/04
Geschrieben von Halwart Schrader
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Der amerikanische Millionär Charles Jasper Glidden bereiste 1902–1908 mit seinem Motorwagen 39 Länder und durchquerte mehr als 8.000 Städte. Er war der erste Automobil-Weltreisende.
Als Ninas Stoppuhr ewig tickte ... Alexander Trimmel führte mit Jochen-Rindt-Forscher Erich Walitsch ein Gespräch über das Monza-Wochenende im September 1970
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