Papa, warum haben alte Autos so große Lenkräder? Vater, sind alle Ferraris rot?

Bei der 22. Ötztal-Classic vom 6.-8. August, können diese Fragen beantwortet werden.

„Das Schöne ist das Bessere!“ Formen, die zeitlos sind, noch heute den guten Geschmack treffen, werden anlässlich der 22. Ötztal-Classic im Tiroler Oberland durch die Gegend rauschen. Die zu bewundernden Autos stammen kaum aus Museen, sind oft Alltagsgefährten der Besitzer, eine angenehme Zeiterscheinung, ein Gebrauchsgegenstand, geben sich so wie die guten Roten aus dem Piemont, der Toskana, dem Burgenland und der Steiermark. Gut ist was das Auge erfreut, das Gehör zum Staunen bringt und in der Nase mit feinen, ehrlichen Düften von halbverbrannten Treibstoffen das Oldtimerherz zum Springen bringen. Die stolzen Fahrer umgreifen ein blank poliertes riesiges Holzlenkrad, schalten auf langen Wegen die wenigen Gänge, und auf einmal spürt man ihn, den Atem der Rennsportgeschichte. Legenden kommen einem in den Sinn: Rindt, Clark, Fangio, und jetzt du, der in einem der klassischen Autos sitzt und den die Besucher bestaunen.

Die Route der Ötztal-Classic ist für Freunde der Navigation ein leichter Happen, hohe Fahrkunst ist hingegen Voraussetzung, denn es gilt 180-Grad-Kehren, schmale, unübersichtliche Kurvenorgien im Hochgebirge und dünne Luft zu überwinden. Nur wer etwas wirklich ernst nimmt, bringt auch etwas wirklich Außergewöhnliches zuwege. Fahrer und Beifahrer müssen sich am Riemen reißen, damit sie dem Charme der Kulisse nicht allzu oft erliegen, denn sonst rückt der Stockerlplatz in weite Ferne. Natürlich haben es PS starke, rote Sportwagen auf den Tiroler Gebirgsstraßen einfacher als schwachbrünstige Familienautos. Da kann es gut sein, dass aus dem einen oder anderen Auto die unsterbliche Musik von Janis Joplin zu vernehmen ist: „Oh Lord, won`t you buy me a Mercedes Benz. My friends all drive Porsches...“ Hat man in seinem Oldtimer Platz genommen, so gilt sowieso nur eines: Die schönste Verbindung zwischen zwei Punkten sind viele Kurven der Bergstraßen, ein spiegelglatter Asphalt, dann messen Enthusiasten den Pulsschlag in Umdrehungen pro Minute und lesen diesen von einem nicht vorhandenem Drehzahlmesser ab, hören am besten auf die Ansage des Co-Piloten, die Fliehkraft der Kurvengeschwindigkeit wird dabei, frei nach Niki Lauda, mit dem Hintern in Zehntel-Gs wahrgenommen.

Programm - 22. Ötztal Classic 6.-8. August

DONNERSTAG, 6. August 2020

ab 13:00 Uhr      Eintreffen der Teilnehmer in Oetz am Stufenparkplatz der Bergbahnen Oetz.

                  Technische Abnahme der Fahrzeuge. Ausgabe der Startpakete und Fahrtunterlagen

15:45 Uhr         Verbindliche Fahrerbesprechung

16:00 Uhr         Start in Oetz zur IMSTER RUNDE Etappen 1, 2 und 3 - 2 ZK; 2 SP; 7 PK;  73 Km

OETZ – MIEMING – DOLLINGER DRIVING VILLAGE – IMST – ARZL – ROPPEN – CAR WORLD ÖTZTAL

16:59 Uhr         Ankunft Driving Village anschließend GO-KART Sonderprüfung

17:29 Uhr         Start ab Driving Village – Imst

17:52 Uhr         Ankunft in Imst Sparkassenplatz

18:52 Uhr         Start in Imst Sparkassenplatz

19:20 Uhr         Ankunft und Ziel bei der Carworld/ Pole Position Ötztaler Höhe

FREITAG, 7. August 2020

08:45 Uhr         Verbindliche Fahrerbesprechung in Oetz

09:00 Uhr         Start in Oetz zur OBERLAND - AUSSERFERN RUNDE Etappen 4 bis 7 - 4 ZK; 8 SP; 6 PK; 182 Km

OETZ – ARLBERG – LECH – KAISERS – ELBIGENALP – HAHNTENNJOCH – LINSERHOF – IMST – OETZ

10:03 Uhr         Strengen - Schnann

11:16 Uhr         Ankunft in Lech

 12:12 Uhr         Start in Steeg Richtung Kaisers und retour

12:48 Uhr         Ankunft Elbigenalp Hotel Alpenrose Mittagessen

14:20 Uhr         Start in Ebigenalb Richtung Hahntennjoch

15:40 Uhr         Ankunft Linserhof

16:20 Uhr         Start Linserhof Richtung Oetz

16:50 Uhr         Ankunft im Ziel in Oetz

SAMSTAG, 8. August 2020

08:45Uhr          Verbindliche Fahrerbesprechung

09:00 Uhr         Start in Oetz zur INNTAL RUNDE Etappen 8 bis 12 - 6 ZK; 5 SP; 9 PK; 156 Km

OETZ – HAIMING – TELFS – LEUTASCH – SEEFELD – ZIRL – INNSBRUCK – BERGISEL STADION – AXAMS – KEMATEN – OBERPERFUSS – KÜHTAI – OETZ

10:06 Uhr         Ankunft Quellenhof Leutasch

10:56 Uhr         Start beim Quellenhof Richtung Seefeld

11:03 Uhr         Durchfahrt Fußgängerzone in Seefeld

11:48 Uhr         Durchfahrt in Innsbruck

12:04 Uhr         Ankunft Bergiselstadion

12:20 Uhr         Schauskispringen von ÖSV Athleten

14:10 Uhr         Start Bergiselstadion - Axams – Kematen – Oberperfuss – Sellrain – Kühtai

15:31 Uhr         Ankunft Kühtai beim Dorfstadel

16:11 Uhr         Start in Kühtai Richtung Oetz

16:36 Uhr         Ankunft im Ziel in Oetz Parkplatz Bergbahnen Oetz

18:00 Uhr         Auffahrt nach Hochoetz mit der Bergbahn

ab 19:00 Uhr      Aperitif in der Kristall Bar in Hochoetz

ab 19:30 Uhr      Classic Dinner mit Siegerehrung in Hochoetz