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Die Flugzeugstars - F-104 Starfighter (0 Rezensionen)
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Autor: Gerhard LANG
Verlag: Motorbuch Verlag
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Der Lockheed Starfighter - Erstflug 1954 - war eines der herausragendsten Flugzeuge seiner Zeit - Höhen- und Geschwindigkeitsrekorde - und gleichzeitig eines der umstrittensten - "Witwenmacher" dank der zahlreichen Abstürtze.
Auf 140 Seiten versucht das Buch der Geschichte dieses "Flugzeugstars" gerecht zu werden, was allerdings ob der Komplexität der Historie auf 140 Seiten nur teilweise gelingt. Einerseits setzt der Autor den Schwerpunkt auf den Einsatz bei der Deutschen Luftwaffe - was ja verständlich ist - und andererseits ergeht es sich in Zahlen - Stückzahlen, technische Daten, Erstflüge, Flugstunden und Kennungen, sodass sowohl Lesevergnügen als auch der Überblick verloren gehen. |
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Die Flugzeugstars - Transall C-160 (0 Rezensionen)
Bewertung: (0 Stimmen)
Autor: Gerhard LANG
Verlag: Motorbuch Verlag
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Die deutsch-französische Transall war/ist das Transportflugzeug bei den Luftwaffen der beiden Länder und hat sich zahllosen militärischen und humanitären Einsätze bewährt. Aber darüber hinaus war die Transall das erste europäische Kooperationsprojekt in der Luftfahrt und ein Wegbereiter zu Airbus.
All dies beleuchtet dieses Buch auf gut 140 Seiten und alles ist - wie bei dieser Buchreihe üblich - mit einer Fülle von Abbildungen illustriert. |
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Ludvigsens Rückspiegel (0 Rezensionen)
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Autor: Karl E. LUDVIGSEN
Verlag: Delius Klasing
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Karl Ludvigsen ist nicht nur Autor großartiger Bücher über Porsche, Mercedes und andere Themen sondern war auch hochrangiger Manager bei GM und Ford - und hatte engen Kontakt mit zahllosen Größen der Automobilgeschichte.
Auf rund 220 Seiten sind seine sehr persönlichen Begegnungen und Eindrücke vom mehr als 20 Managern, Designern, Ingenieuren oder Rennfahrern - von Paul Frere bis Phil Hill, on Carlo Abarth bis John DeLorean - unterhaltsam zusammengefasst. |
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Buick Riviera (0 Rezensionen)
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Autor: Norman MORT
Verlag: Veloce
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Die Reihe "Those were the days..." sind schlanke - 96 Seiten starke - Büchlein, die sich einem typischerweise nostalgischem Thema mit umfangreichem Bildmaterial und knappen Texten widmen. Jüngst sind zwei Bände erschienen, die sich mit "amerikanischem Schwermetall" beschäftigen.
Als der Riviera 1963 präsentiert wurde, machte der die etwas angegraute Marke Buick mit einem Schlag "cool und groovy" und erschloß Buick neue Käuferschichten. Detailiert erzählt des Büchlein die Geschichte der ersten drei Generationen - 1963 bis 1973. Ein Kapitel über Custom Rivieras schließt das Buch ab. |
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The American Dream - The Chevrolet Impala 1958-1971 (0 Rezensionen)
Bewertung: (0 Stimmen)
Autor: Norman MORT
Verlag: Veloce
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Die Reihe "Those were the days..." sind schlanke - 96 Seiten starke - Büchlein, die sich einem typischerweise nostalgischem Thema mit umfangreichem Bildmaterial und knappen Texten widmen. Jüngst sind zwei Bände erschienen, die sich mit "amerikanischem Schwermetall" beschäftigen.
Für gut 10 Jahre - das Buch behandelt die ersten beiden Baureihen der Jahre 1958 bis 1970 - war der Chevrolet Impala das Automobil, das den amerikanischen Lebensstil wohl am besten verkörperte. In kompakter Form gibt das Büchlein einen Überblick über die verschiednen Karosserie- und Motorvarianten des Bestsellers. |
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Daf Cars, Second Edition (0 Rezensionen)
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Autor: Paul NIEUWENHUIS
Verlag: Auto Review Book
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Und wie übliche eine bunte Mischung an Büchlein aus der Serie "Auto Review" - zwei komplette neue Bände, zwei Neuauflagen (manche sind so begehrt, dass eine Neuauflagen erforderlich ist) und vier ältere Bände, die der Thematik Urlaub und Reisen - natürlich motorisiert - gewidmet sind.
Gut nachgefragt und daher neu aufgelegt wurde Band 60 - jetzt 60a - eines der umfassensten - trotz des Umfangs von nur 32 Seiten - über die Marke Daf. wobei der Schwerpunkf auf den PKW-Modellen liegt, Nutzfahrzeuge und Militärfahrzeuge werden nur kurz gestreift. |
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Bentley: Luxus, Leidenschaft und Tradition seit 1919 (0 Rezensionen)
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Autor: Andrew NOAKES
Verlag: Motorbuch Verlag
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In seiner 100-jährigen Geschichte hat die Marke Bentley einiges erlebt - zwei Besitzerwechsel, sechs Siege in Le Mans, eine State Limousine für die Queen und neuerdings mit dem Bentayga einen gewaltigen SUV.
All dies und noch viel mehr präsentiert das Buch gewissenhaft in diesem 240 Seiten starken und reichlich illustrierten - leider größtenteils moderne Photos - Großformat. Dass dabei für jeden der wunderbaren Wagen nur sehr beschränkt Platz bleibt, ist bedauerlich aber verständlich. |
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Ferrari 333 SP (0 Rezensionen)
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Autor: Terry O'NEIL
Verlag: Dalton Watson
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Als der Ferrari 333 SP 1993 präsentiert wurde, stieg Ferrari nach langer Zeit wieder in die Sportprototypenrennen ein - und das durchaus mit Erfolg: Von 126 Rennen konnte der Typ, der ausschließlich von Kundenteams eingesetzt wurde, fast 50 gewinnen.
Auf 420 großformatigen Seiten mit mehr als 800 Abbildungen erzählt das Buch Jahr für Jahr und Rennen für Rennen die detaillierte Geschichte der 333 SP mit alles Resultaten der einzelnen Rennen und allen Resultaten - Chassisnummer für Chassisnummer - aller 27 Fahrzeuge, die bei Rennen in den eingesetzt wurden. |
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Deutsche Autos 1975-1995 (0 Rezensionen)
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Autor: Wener OSWALD/Eberhard KITTLER
Verlag: Motorbuch
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Die Bände Deutsche Autos 1920-1945 und 1945-1975 hat Großmeister Oswald einst noch selbst verfasst, jetzt setzen seine "Erben" das Werk mit den nächsten 20 Jahren fort.
Was einfach klingt - schließlich gab es in der Zeit nur (mehr) sieben große und ein paar kleine Autohersteller - gerät doch ob der unglaublichen Typenvielfalt zu einem 600 Seiten starken Monsterwerk, das ob mangelnder Abwechslung - wer will wirklich alle Varianten von VW Polo, Ford Fiesta und Co aufgelistet haben - und der gar kurzen Texte, die beim ersten Lesen fallweise etwas unklar sind, ganz und gar kein Leservergnügen bietet sondern ein reines Nachschlagewerk bleibt. |
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KTM X-Bow (0 Rezensionen)
Bewertung: (0 Stimmen)
Autor: Thillainathan PATHMANATHAN/Anna Christina RECK
Verlag: Veloce
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Dr. Pathmanathan ist Augenchirurg und Autoenthusiast, der neben einigen Lamborghini- auch über den Murcielago hat er schon ein Buch geschrieben - auch einen KTM X-Bow in seiner Garage hat, von dem er so begeistert ist, dass er ihm mit diesem 160 Seiten starken Buch ein Denkmal gesetzt hat.
Dies ist das erste Buch über den X-Bow, und eigentlich hätte man da mehr erwartet. Dass viele persönliche Erlebnisse und die offensichtliche Begeisterung einfließen, ist ja fein, aber ob dieser Begeisterung bleibt die historische Information ein wenig auf der Strecke. Vollends absurd ist wohl, die Geschichte der Marke KTM auf vier(!) Seiten abhandeln zu wollen, in denen dann noch Tito, Jochen Rindt, Kürbiskernöl und Wein sowie Jörge Skafte Rasmusen Platz finden mussten. Schade.... |
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