Guten Tag Angesichts der Berichte über den neuen und alten Fiat 500 fällt mir eine Geschichte ein, die mir 1969 passiert ist. Bei der damals noch existierenden Zeitschrift HOBBY hatte ich eine Testfahrt gewonnen. Dazu wurden Amateure aus Deutschland, Österreich und der Schweiz zu einer jeweils 2 tägigen Rundfahrt eingeladen. Wir hatten den damals kleinsten Mecedes 200 und den brandneuen Audi 100 zu testen (100 PS, Vorderradantrieb, sensationell) Auf der Fahrt von Graz zum Packsattel eine Sandstrasse, (heute A2) ich fahre 120 kmh. Der Redakteur neben mir bekommt es mit der Angst. Nach 2 Ermahnungen fahre ich 100. Dann sehe ich in der Staubwolke im Rückspiegel einen roten Punkt. Einige Sekunden später überholt mich ein 650 TR mit blauer Nummer. Mir war klar, ein Werksauto. Dem Redakteur sage ich, das war ein Puch 500. Auf die Frage was das sei, erkläre ich ihm, das wird in Deutschland unter Fiat 500 verkauft. Sein Kommentar, der geht ja maximal 90. Meine Erklärung, bei uns bekommt er einen richtigen Motor und eine andere Hinterachse, dann geht er auch. Sobislav Zasada wurde in diesem Jahr Rallyeuropameister auf Puch mfG Ewald Mayr

Ja, von TR bis zum Haflinger. Das waren Autos - in ihrer Klasse - wohl vom Feinsten!